??沥青路面的下层分为半刚性与刚性，当沥青面层渗水后，水分多会集中于面层和下层的团结部位，造成沥青路面的唧浆、松散、坑槽等破损
。以是，在半刚性或者刚性下层上面加做下封层，对增强路面结构层的强度、稳固性与防水能力将起到至关主要的作用
。较为常用的就是接纳沥青碎石同步封层手艺
。怎样包管施工效率高的完成，下面我们就来相识下沥青同步碎石封层车施工时的注重事项.
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??(1)为包管雾状喷洒而形成匀称、等厚度的沥青膜，必需包管通俗热沥青加热至140℃，SBS改性沥青温度在170℃以上
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??(2)洒布沥青封层的施工气温不应低于15℃，大风、浓雾或下雨天不得施工
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??(3)喷油嘴高度差别则沥青膜厚度差别(各个喷嘴喷出的扇形雾状沥青重叠情形差别)，通过调解喷嘴高度使得沥青膜厚度相宜和匀称
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??(4)同步碎石封层车应以相宜的速率匀速行驶，在此条件下石料和粘结料两者的撒布率必需匹配
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??(5)改性沥青与碎石洒(撒)布后，应连忙举行人工修补或补撒，修补的**是起点、终点、纵向接缝、过厚、过薄或不平处
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??(6)派专人手拿竹扫帚紧跟同步碎石封层车后边，实时把弹出摊铺宽度(即沥青洒布宽度)外的碎石扫到摊铺宽度内，或加挡板避免碎石弹出摊铺宽度
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??(7)当同步碎石封层车上任何一种料用完时，应连忙关闭所有质料运送的控制开关，检查质料剩余量，校核拌和准确性
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